Kategorier
- Bilar & bilindustri (56)
- Bilsalonger (8)
- Bilspotting (11)
- Broschyren (2)
- Dagens annons (3)
- Gästinlägg (10)
- Historia (74)
- Jubileum (33)
- Klockor (7)
- Kultur & livsstil (24)
- Modellbilar (23)
- Nyheter (32)
-
Senaste inlägg
- Hollywood-kavajen
- Mercedes W123 – Världens tåligaste bil
- BMW 3-serie E30 – 80-talets smakligaste vagn firar 40 år
- BMW 850i – Modellbil & spotting av en riktig
- Aston Martin DB7 – Räddaren i nöden fyller 30
- ”Vad fan är det där!” – Volvo S80 fyller 25 år
- Aston Martin V8 – Dold stjärna i No Time to Die
- Drottning Elizabeths bilar – Bentley State Limousine
- Volvo-nostalgi: 940 möter V90
- Porsche 928 S – Drömmar om 1981
- Franska folkbilens historia – och vi provar en
- Vi firar BMW 850 – Galavagn eller halvmesyr?
- Porschebroschyren 1978 – Ett kåseri
- Porsche 928 – Futuristiska gran turismon fyller 45 år
- Porsche 928 by Nardone – Retrokonstverk för Riviera-färder
- Mercedes C43 AMG & SL Speedster
- Aston Martin V8 Volante – smakligt tillskott i samlingen
- På äventyr i Chicago
- Aston Martin DB2 – Förfader som förför
- Jubileum – Mercedes 190 fyller 40
- Tvålkoppen – Audi 100 C3 fyller 40 år
- Volvo 700-serie – Rätvinklig folkhemsfavorit fyller 40
- Saab 9-5 fyller 25 år – Vi hyllar!
- Aston Martin Vanquish 20 år – Vi hyllar sista bilen från Newport Pagnell
- Nya Mercedes SL – Legenden är tillbaka (sportigare än någonsin!)
- Toyota Century – Japans okända Rolls Royce
- BMW 3-serie E36 har fyllt 30 – Välkommen som klassiker!
- BILSPOTTING – Cadillac Seville 1996
- BMW 3-serie – Förlorade kärnvärden & hur de ska återvinnas
- Studie i form: 1990-talets Alfa Romeo GTV & Spider
- Alfa Romeo 156 – Vackraste folkbilen snart modern klassiker
- Alfa Romeo Giulietta Sprint – Lamm bland vargar
- Jubileum i sensuella kurvaturer – Jaguar XK8 fyller 25 år
- Modellbil: Ayrton Sennas Mercedes 190E 2.3-16
- Mercedes SL R107 – Berömda Bobby-Mercan fyller 50 år
- BMW 323i 1978 – Modellbil och barndomsminne
- Ford Scorpio – Stora fin-Forden fyller 35
- Maserati GranTurismo 2021 – Glädjechock & åter till rötterna
- Maserati – Nystart med sportbilen MC20
- Aston Martin DB4 & Vanquish – Först och sist i Newport Pagnell
- Modellbilslycka: Bentley Continental GT med sin anfader
- Bilspotting – Volvo C70 Coupé i Uppsala
- Nya BMW 4-serie: Vacker mini-GT med supergrill
- McLaren F1, Gordon Murray & hur Honda NSX influerade världens snabbaste
- Bilspotting – Honda Legend som studenttransport
- Sommar med Sennas bilskor
- Att se cool ut i ett kvarts sekel – Min skinnjacka fyller 25
- Rolls Royce Silver Spirit fyller 40 år
- Bilspotting: Volvo C70 & 240 – Två svenska hjältar
- Arkitektbilen: Alfa 164 i Wheeler Dealers
- Kavajen – Från arbetsjacka till finplagg
- Prins Charles & Aston Martin Virage
- Aston Martin Virage – Drömbilen att skämmas för
- INSTRUMENTKLOCKAN – Recension Sinn 556 & historien om Sinn Spezialuhren zu Frankfurt am Main
- Ferrari 456 GT – Diskretion en hederssak
- ALPINA – Historien om den magiska BMW-förädlaren
- Mercedes ”200-serien” W123 – Vi uppmärksammar världens välbyggdaste bil
- Peugeoter från förr – Klass, kvalitet & Afrika-anpassning
- Toyota Supra Mark IV 1993-2002 – Bortglömd storhet
- Toyota Supra – legenden återuppstår
- Porsche-spotting – 911 i Wien
- Mercedes SL R129 fyller 30 år – Vi firar!
- Mercedes S-klass W126 – 40-årsjubileum!
- Mazda Miata fyller 30 – Historien om en legend
- Honda NSX – Det japanska sportbilsundret fyller 30 år
- Lexus LS400 – Japanska lyxikonen fyller 30 år
- BROSCHYREN – BMW 630 CS & 633 CSi 1976
- BMW 3-serien har blivit en pråm – Här är lösningen!
- Nya BMW 3-serie förför, och förfärar
- Volvo V90 T4 – Tankar kring nya folkhemsbilen
- Bilspotting – Volvo 240 mot vacker fasad
- Dagens annons – Volvo 740 GL 1990
- Volvo 240 – Historien om vår svenska folkbilsikon
- Drömresan – Cadillac, äventyr & katastrofer
- Genom Södern i Chevrolet Caprice
- Nya BMW 8-serie – Den stora GT:n är tillbaka!
- Alfa Romeo GTV – Tiden som flytt är åter
- 70-årspresenten – Porsche 911 Speedster Concept 2018
- Back to Basics – Ännu säljer BMW busbilar
- Tillbakablick – Stockholms bilsalong 1994
- BMW 5-serie E34 30 år – Välkommen som klassiker!
- Alfa 164 – Åttiotalets bilprimadonna: Vi djupdyker!
- Saab 900 – Vi firar en svensk 40-åring
- Porsche 70 år – En hyllning till Typ 356
- Jaguar XJ – Konstfull lyxlegend fyller 50
- Porsche 911 S 1970 – Oumbärlig i modellbilssamling
- Jaguar E-Type – Tidernas sportbilsikon & världens vackraste
- Mercedes 300 SL 1954 – från racingvagn till Hollywood-dröm
- Modellbil & 50-årsjubilar – Mercedes strama familjebil W115 1967-76
- Franska drömmar i svenskt ekorrhjul – En historia om livsöde och revolt
- Lycka och körkultur i Mercedes 280 SL 1975
- 80-talsyra med Omega Seamaster Polaris
- Dagens annons – Aston Martin Virage 1991
- Prins Charles Aston Martins
- Dagens annons – Bentley Eight 1986
- Porsche 911 Speedster 1989 – Spekulationsyra & märkesmagik
- BMW 8-serie – Den stora GT:n är tillbaka
- Min Omega Constellation & en modern klassiker fyller 35
- Thomas Jansson – En onödigt spännande bilfärd i Svenska Rallyts hjulspår
- Jaguar D-Type 1954-57 – Racingikonen nu i min samling
- Mercedes 190 SL – Vintageikonen, folkvagnen & superbilen
- Ferrari – De tidiga årens magi
- Genève 2017 – Spyker Preliator med hjärta från Koenigsegg
- Genève 2017 – Sportive française med Alpine A110
- Genève 2017 – Sköna former med Bentley EXP12 Speed 6e
- Genève 2017 – Cellskräck i Aston Martin
- Att möta våren i Genève
- Genèves bilsalong 2017 – En sammanfattning
- Tweed – “The gentleman’s sporting fabric”
- Nya Lexus LS500 bländar i Detroit
- Höst och Vemod i Fontainebleau
- Tre små Corgis – Ford, Rover & Jaguar
- I sällskap med Rolls Royce Silver Spirit
- Rover 75 – En bortglömd elegant
- Bentley-katalogen
- Bentley S1 Continental Sports Saloon by Mulliner 1955
- Rolls Royce Silver Cloud 1962 skala 1:43 – En gräddtårta i metall
- Historien om Rolls Royce – Hundra år av mystik & magi
- Modellbilsglamour med Aston Martin DB4
- Provtur i nya Alfa Giulia – Ferrari-styrning och vackra former!
- Modellbilsglädje – Återförening med Saab 96
- BMW 3-serie 1975 – Ikonens ursprung
- Yamamoto, Pyttipanna & Jinba Ittai – En historia om medelsvenssons hjältemod
- Terapi med basal BMW
- Alfetta i Rom – Ett kåseri
- Porsche 356 i hyllan
- Bilspotting – Jaguar-drömmar i Karlstad
- Audi TT – Folksportbilsikonen starkare än någonsin
- Bristol Cars – Bilvärldens sista excentriker
- BRISTOL BULLET – En brittisk institution är tillbaka
- BMW-kåseri: BMW 320 1977
- BMW ”Neue Klasse” 1961 – Så formades den moderna BMW-succén
- BMW 1500: Den tyska framgångssagan – Ett kåseri
- Fem moderna Alfor – När nya Giulia är för dyr
- Billig sportbil – Fyra snabba 90-talare för en spottstyver
- Bergmans Mercedes
- Franska presidenter och deras franska åkdon
- Jaguar XJS – Den utskällda GT-vagnen har fyllt 40
- Porsche-poesi: Nya 718
- Porsche går ”back to basics” – Nya 911 R & historien
- Nya Alfa Romeo Giulia – Alfa is back!
- Alpine – den franska sportbilen är tillbaka
- Mats Monie: Köra med sladd – bra för miljön
- Nyfödd klassiker: Volvo 850 fyller 25 år
- Jaguar XJ40 – Missförstådd höjdare
- Ferrari 348 – Hemlig vurm för en halvmesyr
- Alfa 155 – Hemlig vurm för en halvmesyr
- Mercedes 190E 2,3-16 – Homologeringslegenden
- Honda NSX – En ny legend är född
- Nya Volvo S90 – Äkta premium i pånyttfödda Volvo
Etikettarkiv: de Dion-bakaxel
Prins Charles Aston Martins
Kända människors bilar har alltid fascinerat vanligt folk och särskilt kungligheter brukar ha extra spännande vagnar i sina alltid voluminösa garage. Den kungliga bilentusiast som mest har fångat mitt intresse är Prins Charles av det brittiska kungahuset. De tre Aston Martin-bilar som passerat … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilar & bilindustri, Historia
Etiketter Aston Martin, Aston Martin Vantage, DB4, DB5, DB6, DB6 Volante, DB7, de Dion-bakaxel, Filip Ericsson, P.O.W, Prince Charles, Prince of Wales, Prins Charles, rak sexa, Royal College of Arts, Tadek Marek, V8, V8 Coupé, V8 Saloon, V8 Vantage, V8 Vantage Volante P.O.W, V8 Volante, Virage, Virage Volante, Virage Volante 6.3, Walter Owen Bentley, ZF-låda
3 kommentarer
Alfetta i Rom – Ett kåseri
GIUSEPPE ABRUZZI flämtar till och jobbar blixtsnabbt med den tunna växelspaken när han i all hast närmar sig den vansinniga rondellen i centrala Rom. Genom den öppna bilrutan pressar solen mot hans bruna tinning och ljuden från den kaotiska stadsbilden utanför … Fortsätt läsa
Historien om Aston Martin: VCars 1988-2000 – De sista handbyggda bilarna
I serien om historien om Aston Martin som har vi nu kommit till den sista eran av de traditionellt handbyggda Aston-bilarna i den legendariska fabriken på Tickford Street i Newport Pagnell, Buckinghamshire, i södra England. Uppmärksammandet sammanfaller med 15-årsjubileet av … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter Aston Martin, Aston Martin V8, Buckinghamshire, David Brown, DBS, de Dion-bakaxel, England, Filip Ericsson, Ford, gran turismo, hill climbs, LeMans, Lionel Martin, London, Newport Pagnell, Prince Charles, Robert Bamford, Royal College of Art, Tadek Marek, Tickford Street, V-cars, V8 Vantage, Vantage, Virage, Volante, ZF
Lämna en kommentar
Historien om Aston Martin: Lagonda – kufisk räddare i nöden
Aston Martin Lagonda är ett särskilt begrepp i bilvärlden som nog mest ger udda, lite knepiga vibbar. I artikelserien om historien om Aston Martin berättar vi idag om den svindyra, kufiga lyxbil som visades 1976 och som byggdes ända fram till … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter acquired taste, Aston Martin, Aston Martin Lagonda, Aston Martin V8, Bentley Turbo R, David Brown, DB7, de Dion-bakaxel, digitala instrument, Ford, fyradörrars sportbil, Lagonda, London Motorshow, nya Lagonda, One-77, Q Branch, Shooting Brake, V12 Zagato, Vanquish, Virage, William Towns, WO Bentley
2 kommentarer