Kategorier
- Bilar & bilindustri (56)
- Bilsalonger (8)
- Bilspotting (11)
- Broschyren (2)
- Dagens annons (3)
- Gästinlägg (10)
- Historia (74)
- Jubileum (33)
- Klockor (7)
- Kultur & livsstil (24)
- Modellbilar (23)
- Nyheter (32)
-
Senaste inlägg
- Hollywood-kavajen
- Mercedes W123 – Världens tåligaste bil
- BMW 3-serie E30 – 80-talets smakligaste vagn firar 40 år
- BMW 850i – Modellbil & spotting av en riktig
- Aston Martin DB7 – Räddaren i nöden fyller 30
- ”Vad fan är det där!” – Volvo S80 fyller 25 år
- Aston Martin V8 – Dold stjärna i No Time to Die
- Drottning Elizabeths bilar – Bentley State Limousine
- Volvo-nostalgi: 940 möter V90
- Porsche 928 S – Drömmar om 1981
- Franska folkbilens historia – och vi provar en
- Vi firar BMW 850 – Galavagn eller halvmesyr?
- Porschebroschyren 1978 – Ett kåseri
- Porsche 928 – Futuristiska gran turismon fyller 45 år
- Porsche 928 by Nardone – Retrokonstverk för Riviera-färder
- Mercedes C43 AMG & SL Speedster
- Aston Martin V8 Volante – smakligt tillskott i samlingen
- På äventyr i Chicago
- Aston Martin DB2 – Förfader som förför
- Jubileum – Mercedes 190 fyller 40
- Tvålkoppen – Audi 100 C3 fyller 40 år
- Volvo 700-serie – Rätvinklig folkhemsfavorit fyller 40
- Saab 9-5 fyller 25 år – Vi hyllar!
- Aston Martin Vanquish 20 år – Vi hyllar sista bilen från Newport Pagnell
- Nya Mercedes SL – Legenden är tillbaka (sportigare än någonsin!)
- Toyota Century – Japans okända Rolls Royce
- BMW 3-serie E36 har fyllt 30 – Välkommen som klassiker!
- BILSPOTTING – Cadillac Seville 1996
- BMW 3-serie – Förlorade kärnvärden & hur de ska återvinnas
- Studie i form: 1990-talets Alfa Romeo GTV & Spider
- Alfa Romeo 156 – Vackraste folkbilen snart modern klassiker
- Alfa Romeo Giulietta Sprint – Lamm bland vargar
- Jubileum i sensuella kurvaturer – Jaguar XK8 fyller 25 år
- Modellbil: Ayrton Sennas Mercedes 190E 2.3-16
- Mercedes SL R107 – Berömda Bobby-Mercan fyller 50 år
- BMW 323i 1978 – Modellbil och barndomsminne
- Ford Scorpio – Stora fin-Forden fyller 35
- Maserati GranTurismo 2021 – Glädjechock & åter till rötterna
- Maserati – Nystart med sportbilen MC20
- Aston Martin DB4 & Vanquish – Först och sist i Newport Pagnell
- Modellbilslycka: Bentley Continental GT med sin anfader
- Bilspotting – Volvo C70 Coupé i Uppsala
- Nya BMW 4-serie: Vacker mini-GT med supergrill
- McLaren F1, Gordon Murray & hur Honda NSX influerade världens snabbaste
- Bilspotting – Honda Legend som studenttransport
- Sommar med Sennas bilskor
- Att se cool ut i ett kvarts sekel – Min skinnjacka fyller 25
- Rolls Royce Silver Spirit fyller 40 år
- Bilspotting: Volvo C70 & 240 – Två svenska hjältar
- Arkitektbilen: Alfa 164 i Wheeler Dealers
- Kavajen – Från arbetsjacka till finplagg
- Prins Charles & Aston Martin Virage
- Aston Martin Virage – Drömbilen att skämmas för
- INSTRUMENTKLOCKAN – Recension Sinn 556 & historien om Sinn Spezialuhren zu Frankfurt am Main
- Ferrari 456 GT – Diskretion en hederssak
- ALPINA – Historien om den magiska BMW-förädlaren
- Mercedes ”200-serien” W123 – Vi uppmärksammar världens välbyggdaste bil
- Peugeoter från förr – Klass, kvalitet & Afrika-anpassning
- Toyota Supra Mark IV 1993-2002 – Bortglömd storhet
- Toyota Supra – legenden återuppstår
- Porsche-spotting – 911 i Wien
- Mercedes SL R129 fyller 30 år – Vi firar!
- Mercedes S-klass W126 – 40-årsjubileum!
- Mazda Miata fyller 30 – Historien om en legend
- Honda NSX – Det japanska sportbilsundret fyller 30 år
- Lexus LS400 – Japanska lyxikonen fyller 30 år
- BROSCHYREN – BMW 630 CS & 633 CSi 1976
- BMW 3-serien har blivit en pråm – Här är lösningen!
- Nya BMW 3-serie förför, och förfärar
- Volvo V90 T4 – Tankar kring nya folkhemsbilen
- Bilspotting – Volvo 240 mot vacker fasad
- Dagens annons – Volvo 740 GL 1990
- Volvo 240 – Historien om vår svenska folkbilsikon
- Drömresan – Cadillac, äventyr & katastrofer
- Genom Södern i Chevrolet Caprice
- Nya BMW 8-serie – Den stora GT:n är tillbaka!
- Alfa Romeo GTV – Tiden som flytt är åter
- 70-årspresenten – Porsche 911 Speedster Concept 2018
- Back to Basics – Ännu säljer BMW busbilar
- Tillbakablick – Stockholms bilsalong 1994
- BMW 5-serie E34 30 år – Välkommen som klassiker!
- Alfa 164 – Åttiotalets bilprimadonna: Vi djupdyker!
- Saab 900 – Vi firar en svensk 40-åring
- Porsche 70 år – En hyllning till Typ 356
- Jaguar XJ – Konstfull lyxlegend fyller 50
- Porsche 911 S 1970 – Oumbärlig i modellbilssamling
- Jaguar E-Type – Tidernas sportbilsikon & världens vackraste
- Mercedes 300 SL 1954 – från racingvagn till Hollywood-dröm
- Modellbil & 50-årsjubilar – Mercedes strama familjebil W115 1967-76
- Franska drömmar i svenskt ekorrhjul – En historia om livsöde och revolt
- Lycka och körkultur i Mercedes 280 SL 1975
- 80-talsyra med Omega Seamaster Polaris
- Dagens annons – Aston Martin Virage 1991
- Prins Charles Aston Martins
- Dagens annons – Bentley Eight 1986
- Porsche 911 Speedster 1989 – Spekulationsyra & märkesmagik
- BMW 8-serie – Den stora GT:n är tillbaka
- Min Omega Constellation & en modern klassiker fyller 35
- Thomas Jansson – En onödigt spännande bilfärd i Svenska Rallyts hjulspår
- Jaguar D-Type 1954-57 – Racingikonen nu i min samling
- Mercedes 190 SL – Vintageikonen, folkvagnen & superbilen
- Ferrari – De tidiga årens magi
- Genève 2017 – Spyker Preliator med hjärta från Koenigsegg
- Genève 2017 – Sportive française med Alpine A110
- Genève 2017 – Sköna former med Bentley EXP12 Speed 6e
- Genève 2017 – Cellskräck i Aston Martin
- Att möta våren i Genève
- Genèves bilsalong 2017 – En sammanfattning
- Tweed – “The gentleman’s sporting fabric”
- Nya Lexus LS500 bländar i Detroit
- Höst och Vemod i Fontainebleau
- Tre små Corgis – Ford, Rover & Jaguar
- I sällskap med Rolls Royce Silver Spirit
- Rover 75 – En bortglömd elegant
- Bentley-katalogen
- Bentley S1 Continental Sports Saloon by Mulliner 1955
- Rolls Royce Silver Cloud 1962 skala 1:43 – En gräddtårta i metall
- Historien om Rolls Royce – Hundra år av mystik & magi
- Modellbilsglamour med Aston Martin DB4
- Provtur i nya Alfa Giulia – Ferrari-styrning och vackra former!
- Modellbilsglädje – Återförening med Saab 96
- BMW 3-serie 1975 – Ikonens ursprung
- Yamamoto, Pyttipanna & Jinba Ittai – En historia om medelsvenssons hjältemod
- Terapi med basal BMW
- Alfetta i Rom – Ett kåseri
- Porsche 356 i hyllan
- Bilspotting – Jaguar-drömmar i Karlstad
- Audi TT – Folksportbilsikonen starkare än någonsin
- Bristol Cars – Bilvärldens sista excentriker
- BRISTOL BULLET – En brittisk institution är tillbaka
- BMW-kåseri: BMW 320 1977
- BMW ”Neue Klasse” 1961 – Så formades den moderna BMW-succén
- BMW 1500: Den tyska framgångssagan – Ett kåseri
- Fem moderna Alfor – När nya Giulia är för dyr
- Billig sportbil – Fyra snabba 90-talare för en spottstyver
- Bergmans Mercedes
- Franska presidenter och deras franska åkdon
- Jaguar XJS – Den utskällda GT-vagnen har fyllt 40
- Porsche-poesi: Nya 718
- Porsche går ”back to basics” – Nya 911 R & historien
- Nya Alfa Romeo Giulia – Alfa is back!
- Alpine – den franska sportbilen är tillbaka
- Mats Monie: Köra med sladd – bra för miljön
- Nyfödd klassiker: Volvo 850 fyller 25 år
- Jaguar XJ40 – Missförstådd höjdare
- Ferrari 348 – Hemlig vurm för en halvmesyr
- Alfa 155 – Hemlig vurm för en halvmesyr
- Mercedes 190E 2,3-16 – Homologeringslegenden
- Honda NSX – En ny legend är född
- Nya Volvo S90 – Äkta premium i pånyttfödda Volvo
Etikettarkiv: 02-serien
Nya BMW 3-serie förför, och förfärar
NY BMW FÖRFÄRAR. Varje gång BMW:s berömda, kompakta 3-serie ömsar skinn är det en stor automotiv händelse världen över. Nu i höst kommer en helt ny 3-serie, den sjunde sedan 1975, och av allt att döma är den ett stort … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilar & bilindustri, Nyheter
Etiketter 02-serien, 3-serien, bakhjulsdrift, BMW, Calle Carlquist, CLAR, E36, E46, Hofmeister, Hofmeister-knyck, Karlskoga
Lämna en kommentar
BMW 3-serie 1975 – Ikonens ursprung
I mer än 40 år har BMW:s kompakta familjebil älskats av miljoner förare såväl som körsugna ungdomar som inte haft råd. Dess särskilda aura blev tidigt världsberömd och har sedan dess för evigt insprängts i det tyska varumärket. Idag berättar vi … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter 02-serien, 316, 318, 320, 323i, Baur, BMW 3-serie, Filip Ericsson, M10, M20, M30
Lämna en kommentar