Kategorier
- Bilar & bilindustri (56)
- Bilsalonger (8)
- Bilspotting (11)
- Broschyren (2)
- Dagens annons (3)
- Gästinlägg (10)
- Historia (74)
- Jubileum (33)
- Klockor (7)
- Kultur & livsstil (24)
- Modellbilar (23)
- Nyheter (32)
-
Senaste inlägg
- Hollywood-kavajen
- Mercedes W123 – Världens tåligaste bil
- BMW 3-serie E30 – 80-talets smakligaste vagn firar 40 år
- BMW 850i – Modellbil & spotting av en riktig
- Aston Martin DB7 – Räddaren i nöden fyller 30
- ”Vad fan är det där!” – Volvo S80 fyller 25 år
- Aston Martin V8 – Dold stjärna i No Time to Die
- Drottning Elizabeths bilar – Bentley State Limousine
- Volvo-nostalgi: 940 möter V90
- Porsche 928 S – Drömmar om 1981
- Franska folkbilens historia – och vi provar en
- Vi firar BMW 850 – Galavagn eller halvmesyr?
- Porschebroschyren 1978 – Ett kåseri
- Porsche 928 – Futuristiska gran turismon fyller 45 år
- Porsche 928 by Nardone – Retrokonstverk för Riviera-färder
- Mercedes C43 AMG & SL Speedster
- Aston Martin V8 Volante – smakligt tillskott i samlingen
- På äventyr i Chicago
- Aston Martin DB2 – Förfader som förför
- Jubileum – Mercedes 190 fyller 40
- Tvålkoppen – Audi 100 C3 fyller 40 år
- Volvo 700-serie – Rätvinklig folkhemsfavorit fyller 40
- Saab 9-5 fyller 25 år – Vi hyllar!
- Aston Martin Vanquish 20 år – Vi hyllar sista bilen från Newport Pagnell
- Nya Mercedes SL – Legenden är tillbaka (sportigare än någonsin!)
- Toyota Century – Japans okända Rolls Royce
- BMW 3-serie E36 har fyllt 30 – Välkommen som klassiker!
- BILSPOTTING – Cadillac Seville 1996
- BMW 3-serie – Förlorade kärnvärden & hur de ska återvinnas
- Studie i form: 1990-talets Alfa Romeo GTV & Spider
- Alfa Romeo 156 – Vackraste folkbilen snart modern klassiker
- Alfa Romeo Giulietta Sprint – Lamm bland vargar
- Jubileum i sensuella kurvaturer – Jaguar XK8 fyller 25 år
- Modellbil: Ayrton Sennas Mercedes 190E 2.3-16
- Mercedes SL R107 – Berömda Bobby-Mercan fyller 50 år
- BMW 323i 1978 – Modellbil och barndomsminne
- Ford Scorpio – Stora fin-Forden fyller 35
- Maserati GranTurismo 2021 – Glädjechock & åter till rötterna
- Maserati – Nystart med sportbilen MC20
- Aston Martin DB4 & Vanquish – Först och sist i Newport Pagnell
- Modellbilslycka: Bentley Continental GT med sin anfader
- Bilspotting – Volvo C70 Coupé i Uppsala
- Nya BMW 4-serie: Vacker mini-GT med supergrill
- McLaren F1, Gordon Murray & hur Honda NSX influerade världens snabbaste
- Bilspotting – Honda Legend som studenttransport
- Sommar med Sennas bilskor
- Att se cool ut i ett kvarts sekel – Min skinnjacka fyller 25
- Rolls Royce Silver Spirit fyller 40 år
- Bilspotting: Volvo C70 & 240 – Två svenska hjältar
- Arkitektbilen: Alfa 164 i Wheeler Dealers
- Kavajen – Från arbetsjacka till finplagg
- Prins Charles & Aston Martin Virage
- Aston Martin Virage – Drömbilen att skämmas för
- INSTRUMENTKLOCKAN – Recension Sinn 556 & historien om Sinn Spezialuhren zu Frankfurt am Main
- Ferrari 456 GT – Diskretion en hederssak
- ALPINA – Historien om den magiska BMW-förädlaren
- Mercedes ”200-serien” W123 – Vi uppmärksammar världens välbyggdaste bil
- Peugeoter från förr – Klass, kvalitet & Afrika-anpassning
- Toyota Supra Mark IV 1993-2002 – Bortglömd storhet
- Toyota Supra – legenden återuppstår
- Porsche-spotting – 911 i Wien
- Mercedes SL R129 fyller 30 år – Vi firar!
- Mercedes S-klass W126 – 40-årsjubileum!
- Mazda Miata fyller 30 – Historien om en legend
- Honda NSX – Det japanska sportbilsundret fyller 30 år
- Lexus LS400 – Japanska lyxikonen fyller 30 år
- BROSCHYREN – BMW 630 CS & 633 CSi 1976
- BMW 3-serien har blivit en pråm – Här är lösningen!
- Nya BMW 3-serie förför, och förfärar
- Volvo V90 T4 – Tankar kring nya folkhemsbilen
- Bilspotting – Volvo 240 mot vacker fasad
- Dagens annons – Volvo 740 GL 1990
- Volvo 240 – Historien om vår svenska folkbilsikon
- Drömresan – Cadillac, äventyr & katastrofer
- Genom Södern i Chevrolet Caprice
- Nya BMW 8-serie – Den stora GT:n är tillbaka!
- Alfa Romeo GTV – Tiden som flytt är åter
- 70-årspresenten – Porsche 911 Speedster Concept 2018
- Back to Basics – Ännu säljer BMW busbilar
- Tillbakablick – Stockholms bilsalong 1994
- BMW 5-serie E34 30 år – Välkommen som klassiker!
- Alfa 164 – Åttiotalets bilprimadonna: Vi djupdyker!
- Saab 900 – Vi firar en svensk 40-åring
- Porsche 70 år – En hyllning till Typ 356
- Jaguar XJ – Konstfull lyxlegend fyller 50
- Porsche 911 S 1970 – Oumbärlig i modellbilssamling
- Jaguar E-Type – Tidernas sportbilsikon & världens vackraste
- Mercedes 300 SL 1954 – från racingvagn till Hollywood-dröm
- Modellbil & 50-årsjubilar – Mercedes strama familjebil W115 1967-76
- Franska drömmar i svenskt ekorrhjul – En historia om livsöde och revolt
- Lycka och körkultur i Mercedes 280 SL 1975
- 80-talsyra med Omega Seamaster Polaris
- Dagens annons – Aston Martin Virage 1991
- Prins Charles Aston Martins
- Dagens annons – Bentley Eight 1986
- Porsche 911 Speedster 1989 – Spekulationsyra & märkesmagik
- BMW 8-serie – Den stora GT:n är tillbaka
- Min Omega Constellation & en modern klassiker fyller 35
- Thomas Jansson – En onödigt spännande bilfärd i Svenska Rallyts hjulspår
- Jaguar D-Type 1954-57 – Racingikonen nu i min samling
- Mercedes 190 SL – Vintageikonen, folkvagnen & superbilen
- Ferrari – De tidiga årens magi
- Genève 2017 – Spyker Preliator med hjärta från Koenigsegg
- Genève 2017 – Sportive française med Alpine A110
- Genève 2017 – Sköna former med Bentley EXP12 Speed 6e
- Genève 2017 – Cellskräck i Aston Martin
- Att möta våren i Genève
- Genèves bilsalong 2017 – En sammanfattning
- Tweed – “The gentleman’s sporting fabric”
- Nya Lexus LS500 bländar i Detroit
- Höst och Vemod i Fontainebleau
- Tre små Corgis – Ford, Rover & Jaguar
- I sällskap med Rolls Royce Silver Spirit
- Rover 75 – En bortglömd elegant
- Bentley-katalogen
- Bentley S1 Continental Sports Saloon by Mulliner 1955
- Rolls Royce Silver Cloud 1962 skala 1:43 – En gräddtårta i metall
- Historien om Rolls Royce – Hundra år av mystik & magi
- Modellbilsglamour med Aston Martin DB4
- Provtur i nya Alfa Giulia – Ferrari-styrning och vackra former!
- Modellbilsglädje – Återförening med Saab 96
- BMW 3-serie 1975 – Ikonens ursprung
- Yamamoto, Pyttipanna & Jinba Ittai – En historia om medelsvenssons hjältemod
- Terapi med basal BMW
- Alfetta i Rom – Ett kåseri
- Porsche 356 i hyllan
- Bilspotting – Jaguar-drömmar i Karlstad
- Audi TT – Folksportbilsikonen starkare än någonsin
- Bristol Cars – Bilvärldens sista excentriker
- BRISTOL BULLET – En brittisk institution är tillbaka
- BMW-kåseri: BMW 320 1977
- BMW ”Neue Klasse” 1961 – Så formades den moderna BMW-succén
- BMW 1500: Den tyska framgångssagan – Ett kåseri
- Fem moderna Alfor – När nya Giulia är för dyr
- Billig sportbil – Fyra snabba 90-talare för en spottstyver
- Bergmans Mercedes
- Franska presidenter och deras franska åkdon
- Jaguar XJS – Den utskällda GT-vagnen har fyllt 40
- Porsche-poesi: Nya 718
- Porsche går ”back to basics” – Nya 911 R & historien
- Nya Alfa Romeo Giulia – Alfa is back!
- Alpine – den franska sportbilen är tillbaka
- Mats Monie: Köra med sladd – bra för miljön
- Nyfödd klassiker: Volvo 850 fyller 25 år
- Jaguar XJ40 – Missförstådd höjdare
- Ferrari 348 – Hemlig vurm för en halvmesyr
- Alfa 155 – Hemlig vurm för en halvmesyr
- Mercedes 190E 2,3-16 – Homologeringslegenden
- Honda NSX – En ny legend är född
- Nya Volvo S90 – Äkta premium i pånyttfödda Volvo
Kategoriarkiv: Historia
Tillbakablick – Stockholms bilsalong 1994
Många anser nog att 1990-talet var ett mediokert decennium med löjligt mode, ekonomisk kris, nynazism, etniska krig och elände i kölvattnet av den sovjetiska kollapsen. Men det var också i det decennium jag växte upp, jag var ju 14 år … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilsalonger, Historia, Kultur & livsstil
Etiketter 90-talet, BMW 850 CSi, BMW M3, Bugatti EB110, Dodge Viper, Ferrari 456 GT, Filip Ericsson, Honda NSX, Jaguar XJ220, Mazda Miata, McLaren F1, Stockholms Bilsalong 1994, superbil
Lämna en kommentar
Alfa 164 – Åttiotalets bilprimadonna: Vi djupdyker!
Alfa Romeo, den italienska familjebilstillverkaren med de ädlaste anor, har idag påbörjat en högst efterlängtad väg tillbaka till fornstora dagar, inledningsvis med ursnygga sportsedanen Giulia samt den moderiktiga suven Stelvio. Detta är dock inte första gången man söker förnyelse för … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Lämna en kommentar
Jaguar E-Type – Tidernas sportbilsikon & världens vackraste
En ny farkost har anlänt och adderats till min snabbt växande modellbilsamling, och det är inte vilken bil som helst, utan Jaguar E-Type, historiens mest ikoniska sportbil och enligt många världens vackraste bil. Nytillskottet behöver därmedelst inte någon motivering – … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia, Modellbilar
2 kommentarer
Mercedes 300 SL 1954 – från racingvagn till Hollywood-dröm
Det finns vissa bilmodeller som är rena ikoner, legender som förfört med osedlig skönhet eller fört utvecklingen framåt med överlägsen ingenjörskonst. I en modellbilsamling måste dessa förstås finnas där. Jaguar E-Type och Porsche 911 är exempel på sådana. Mercedes 300 … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia, Modellbilar
1 kommentar
Lycka och körkultur i Mercedes 280 SL 1975
Det var 2008 och farsan ville skaffa sig en entusiastbil att gotta sig med när åldern började krypa sig på. På vårkanten när den värmländska snön smält, när tjälen stabiliserats och fåglarna börjat kvittra, stod så helt plötsligt ett riktigt … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia, Kultur & livsstil
Lämna en kommentar
Prins Charles Aston Martins
Kända människors bilar har alltid fascinerat vanligt folk och särskilt kungligheter brukar ha extra spännande vagnar i sina alltid voluminösa garage. Den kungliga bilentusiast som mest har fångat mitt intresse är Prins Charles av det brittiska kungahuset. De tre Aston Martin-bilar som passerat … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilar & bilindustri, Historia
Etiketter Aston Martin, Aston Martin Vantage, DB4, DB5, DB6, DB6 Volante, DB7, de Dion-bakaxel, Filip Ericsson, P.O.W, Prince Charles, Prince of Wales, Prins Charles, rak sexa, Royal College of Arts, Tadek Marek, V8, V8 Coupé, V8 Saloon, V8 Vantage, V8 Vantage Volante P.O.W, V8 Volante, Virage, Virage Volante, Virage Volante 6.3, Walter Owen Bentley, ZF-låda
3 kommentarer
Porsche 911 Speedster 1989 – Spekulationsyra & märkesmagik
Porsche-bilar, gamla eller nya spelar ingen roll, är för närvarande inne i ett tillstånd av viral folkgunst som har skapat en spekulationsorkan av tidigare sällan skådat slag, åtminstone gällande vissa modeller. Idag fokuserar vi på Porsche 911 Speedser som tillverkades … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter 356, 911, Boxersexa, Filip Ericsson, James Dean, Max Hoffman, Porsche 911 Speedster, Speedster
Lämna en kommentar
Mercedes 190 SL – Vintageikonen, folkvagnen & superbilen
Mercedes vackra, exotiska juniorsportvagn Mercedes 190 SL från 1955 är en ikon bland vintagebilar. Det kan alltid motiveras att ta upp denna legendariska skönhet i en artikel, men särskilt nu när jag precis har fått hem ett svart exemplar i skala 1:43 … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia, Modellbilar
Lämna en kommentar
Ferrari – De tidiga årens magi
FERRARI. Inget namn är mer berömt och få namn väcker väl sådana känslor eller utstrålar sådan magi. Idag ska vi gräva i Ferraris historia och tvätta bort den för många osympatiska stämpel som detta fina italienska märke har dragit på … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Lämna en kommentar
Rover 75 – En bortglömd elegant
Rover. Urengelskt och urgammalt och den brittiska medelklassens finåkarbil under många decennier. Även överklassen charmades av märket med Queen Elizabeth II såväl som Margaret Thatcher som kunder. Idag behandlas det bortglömda ämnet Rover 75, en elegant mellanklassvagn tillverkad 1999–2005, som … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter BMW, brittisk, engelsk, England, Filip Ericsson, järnlady, Luthagen, Margret Thatcher, professor, Queen Elizabeth II, Rover, Rover 3500, Rover 75, Rover P4, Rover P5, Rover P6, Rover V8, Uppsala
3 kommentarer
Historien om Rolls Royce – Hundra år av mystik & magi
ROLLS ROYCE. Behövs det en presentation? Märket utgör en brittisk institution sedan mer än hundra år. Mystiken och den mytiska auran saknar motstycke, inte bara bland bilmärken, utan bland världens alla varumärken över huvud taget. Idag gräver vi lite i … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter B60-motorn, Bentley, Bentley Mulsanne, Bentley R-Type, Bentley S-serie, Bentley T, BMW, Crewe, England, Filip Ericsson, GM, Phantom, Rolls Royce, sidventiler, Silver Cloud, Silver Dawn, Silver Ghost, Silver Shadow, Silver Spirit, Silver Spur, slaget om England, Spitfire, stötstänger, V8
Lämna en kommentar
BMW 3-serie 1975 – Ikonens ursprung
I mer än 40 år har BMW:s kompakta familjebil älskats av miljoner förare såväl som körsugna ungdomar som inte haft råd. Dess särskilda aura blev tidigt världsberömd och har sedan dess för evigt insprängts i det tyska varumärket. Idag berättar vi … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter 02-serien, 316, 318, 320, 323i, Baur, BMW 3-serie, Filip Ericsson, M10, M20, M30
Lämna en kommentar
Terapi med basal BMW
BASAL BMW. När den första entusiastbilen ska inhandlas är det inte några Aston DB4:or eller Jaguar E-Types som vankas. Nej, det är vardagsbilarna från förr som står till buds, och så de lockar! Entusiastbil handlar om terapi, att finna lugn … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia, Kultur & livsstil
Etiketter alpinvit, Autoscout, BMW, BMW 3-serie, BMW 315, Calle Carlquist, Filip Ericsson, Leica-kamera, Teknikens Värld, terapi, vardagsbil
Lämna en kommentar
Billig sportbil – Fyra snabba 90-talare för en spottstyver
Liksom många är jag förtjust i gamla bilar. Men ett decennium som många fnyser åt när det gäller just bilar, är 90-talet. Dess åkdon är dock högst underskattade och börjar nu också förvandlas till klassiker. För alla dem som vill ha … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilar & bilindustri, Historia
Etiketter 1750 GTV, 90-talet, 916, 944 Turbo, 968 CS, Ala Romeo Giulietta Sprint, Alfa GTV, Alfa Romeo, Alfa Romeo Giulia GT, Alfa Spider, Cabriolet, Club Sport, Coupé Fiat Turbo 20v, Mercedes 300 SL, Mercedes 500 SL, Mercedes SL R129, Porsche 924, Porsche 944, Porsche 968 Coupé, R107, sportbilar
Lämna en kommentar
Franska presidenter och deras franska åkdon
Nyligen lade den franska ambassaden i Stockholm ut en annons gällande beskickningens direktionsbil som var till salu. Det var en gråmetallic Citroën C6 2.2 HDI från 2008 som tydligen skulle bytas ut. Specifikationerna var högst udda med svenska mått mätt … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilar & bilindustri, Historia
2 kommentarer
Jaguar XJ40 – Missförstådd höjdare
Temat med bilar som anses som misslyckanden och halvmesyrer, men som jag med föga förståelse från omvärlden själv håller högt, är ett stående inslag i denna blogg. Jaguars stora lyxbil XJ i versionen som kallas XJ40, är just en sådan. Den hade premiär 1986 … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia, Jubileum
4 kommentarer
Mercedes 190E 2,3-16 – Homologeringslegenden
80-talets homologeringsyra är ett väldigt litet, men ack så läskande, kapitel i den långa bilhistorien. Homologering handlar om att bygga tillräckligt många exemplar av en produktionsbil för att få delta med den i olika racingklasser enligt gällande regelverk. Här är den kanske … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter 190E 2, 1983, 3-16, BMW M3, Bruno Sacco, Cosworth, Frankfurt, Grupp A, Mercedes 190, Örebro, racing, rally
Lämna en kommentar
Historien om Aston Martin: DB7 1993-2004 – Räddaren i nöden
I artikelserien Historien om Aston Martin har vi nu kommit till 90-talet och den vagn som sannolikt räddade märket undan konkurs – Aston Martin DB7. Dess halvblodsgener och mer rationella byggnation innebar ett helt nytt kapitel för det anrika brittiska … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter Aston Martin, David Brown, DB4, DB6, DB7, DB7 Vantage, DB7 Volante, Filip Ericsson, Ford, Getrag, Ian Callum, Jaguar, Jaguar XJS, kompressor, rak sexa, Tom Walkinshaw, V12, V8 Vantage, Virage, XJ220, XK8
Lämna en kommentar
Historien om Aston Martin: VCars 1988-2000 – De sista handbyggda bilarna
I serien om historien om Aston Martin som har vi nu kommit till den sista eran av de traditionellt handbyggda Aston-bilarna i den legendariska fabriken på Tickford Street i Newport Pagnell, Buckinghamshire, i södra England. Uppmärksammandet sammanfaller med 15-årsjubileet av … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter Aston Martin, Aston Martin V8, Buckinghamshire, David Brown, DBS, de Dion-bakaxel, England, Filip Ericsson, Ford, gran turismo, hill climbs, LeMans, Lionel Martin, London, Newport Pagnell, Prince Charles, Robert Bamford, Royal College of Art, Tadek Marek, Tickford Street, V-cars, V8 Vantage, Vantage, Virage, Volante, ZF
Lämna en kommentar
Historien om Aston Martin – V8-eran 1972-89
I en serie artiklar som går igenom historien om den anrika, brittiska lyxsportbilstillverkaren Aston Martin har vi nu kommit till ”V8-eran”, det vill säga den tidsepok som helt präglades av Aston Martin V8, den stora gammaldags GT-sportbilen som tillverkades för … Fortsätt läsa
Publicerat i Historia
Etiketter Aston Martin V8, BBS-fälgar, Buckinghamshire, Chrysler, David Brown, DB Mark III, DB2, DB2/4, DB4, DB5, DB6, DBS, Feltham, Filip Ericsson, Ford, GT-vagn, James Bond, Lagonda, Newport Pagnell, October Introduction, Oscar India, POW, Prince of Wales, Tadek Marek, The living daylights, Timothy Dalton, V8, V8 Vantage, V8 Zagato, Victor Gauntlett, Virage, Volante, ZF
Lämna en kommentar